碳纖維（wéi）在生活中涉及的範（fàn）圍很廣，從航空航天、高端醫療（liáo）領域到體育休閑等領域，都可以看到它（tā）的身影。碳纖維複合材料應用在軍品（pǐn）上可以解決武器（qì）隔熱的問題，下麵跟蘇（sū）州香蕉视频ios污污污複材一起來看一下碳纖維在軍事方麵的應用。

（圖（tú）示：碳纖維）

       在軍用飛機上的應用

  傲視群雄的F-35戰鬥（dòu）機首飛時間一推再（zài）推，其中一個很重要原因，就是（shì）超重。為破（pò）解這一難題，洛克希德·馬丁公司采取了很（hěn）多辦法，最終采用多（duō）達35%的碳纖（xiān）維複合材料（liào）才大幅降低了機體重量。所以從某種意義上說，是碳纖維複（fù）合材料成就了F-35戰機。

       航天領域發展更是錙銖（zhū）必較。如固體火（huǒ）箭發動機質量每減少1千克，射程就可增加16公裏。所以，碳纖維複合材料被大量應用於美國（guó）“愛國者”導彈、“三（sān）叉戟”II、德國HVM超聲速導（dǎo）彈、法國“阿裏安”-2火箭、日本M-5火箭等發動機（jī）殼體，未來碳纖維更是發展小型化、高機動性、高精度、高突防能力先進戰略性武（wǔ）器裝備的重要基礎。

       在軍用船舶（bó）上的應用

  早在（zài）60年代中期以來巡邏炮艇上的甲板室就（jiù）開始采用碳纖維複合材料，在70年代早期，獵雷（léi）艇上層建（jiàn）築也開始采用碳纖維複合材料。雖然碳（tàn）纖維複合材料與其他材質相比，製作（zuò）成本要高出（chū）很多，但實際上使用周期成本是可以降低的，從而整體成本也是降（jiàng）低的。

       而（ér）艦艇上的螺旋槳、桅杆、推（tuī）進軸等部件也都開始使用碳纖維複合材料製（zhì）作，不僅可以減輕船隻的載荷，還能（néng）很好地應對（duì）磨損、海水侵蝕和噪音（yīn）問題。目前（qián），大部分碳纖維技（jì）術在小型的海軍艦艇上的應用相對成（chéng）熟。

       在軍用箱體上（shàng）的應用

  碳纖維軍用箱體適用於訓練器械的存儲、儀器設備、小型器械、緊急物資、外（wài）出作業等。采用“三（sān）明治”夾芯結構，中間（jiān）采用鋁蜂窩等夾芯材質，表（biǎo）麵采用（yòng）碳纖維板作為蒙皮，結構（gòu）穩定、結實耐用。一體成型技術，可保證箱體擁有良好的密封性、高（gāo）韌性、高回彈性（xìng）以及抗（kàng）壓縮變形的能力。適（shì）用（yòng）於各種惡劣環境（jìng），如沙漠、航海航空、高原等環境。