碳纖（xiān）維複合材料是具有輕（qīng）質、高強度等特點的新一代結構材料，在汽車、航（háng）空航天、工業（yè）軌道交通等（děng）領域有著良（liáng）好的應用，但由於碳纖維複合材料中最常見的環氧樹脂（zhī）具有耐高溫性差、點火點低等最大缺點，因此碳纖維複合材料的應用受（shòu）到限製，使得碳纖維複合材料具有阻燃性能，不僅可（kě）以提高產（chǎn）品的安全性，而且還可以拓寬碳纖維在未來的（de）應用局限。

（圖（tú）示：使用碳纖（xiān）維材料的軌道交通車廂）

       碳纖維（wéi）複合材料作為一種新的（de）輕質材料而不是傳統的金屬，通常在（zài）高工作強度或較差的自然環境的情況下使用。碳（tàn）纖（xiān）維複合材料的性能，如幾乎（hū）為零的線性膨脹係數和良好的耐（nài）腐蝕性能，具有明顯的應用優勢。

       然而，碳纖維複合材（cái）料的實際（jì）應用（yòng）並不是一帆（fān）風順（shùn）的。據香蕉视频ios污污污複材的技術人員介紹（shào），在汽車、高（gāo）速軌道和其它製造（zào）領域中，對（duì）於碳纖維複合材料有（yǒu）很大需求，碳纖維複合材料（liào）的結構產（chǎn）品（pǐn）的重要要求之一是在高速駕（jià）駛過程中（zhōng）可能遇到的（de）各種事故，包括碰撞、摩擦（cā）和火災，該產品必須能夠保（bǎo）持高的點火點（diǎn），並且不會釋（shì）放對（duì）乘客造成威脅（xié）的有害氣體和（hé）煙霧。

       因此，能夠（gòu）經受（shòu）更高溫度和更高安全性的碳纖維複合材料已經（jīng）成為市場的必要。

       蘇州（zhōu）香蕉视频ios污污污複合（hé）材料是一家專業從事碳纖維複合材料研發與產品定製的（de）企業，其自主研發（fā）的熱塑性連續碳纖維增強PPS預浸帶、納米改性（xìng）導電碳纖維複合材料（liào）等高端碳（tàn）纖維材料得到了很多（duō）廠商的谘詢，在產品方麵，涉及碳纖維複合材料箱體、碳纖維機械臂（bì）以及碳纖維（wéi）無（wú）人機等領域的碳纖維產品，不論是材料研發，還（hái）是產品加工，香蕉视频ios污污污複材實力雄厚產品有保障。

       香蕉视频ios污污污複材的技術（shù）人員很（hěn）早就開展了（le）關於碳纖（xiān）維複合材料阻燃性能的研究，據介紹限製複合材料高溫性能（néng）的主要因（yīn）素是基質樹脂。為了（le）使複合材料具有一定的阻燃性，有兩種常見的方法，一種是使用雙馬來酰胺樹脂作（zuò）為基質材料，但該樹脂的韌性和抗衝擊性較差，另一種是在原複合材料中（zhōng）添（tiān）加相應的阻燃劑。

       所謂的阻燃劑並不（bú）意（yì）味著材料不易燃，但在規定溫度的明火下，需要保持一定（dìng）時間（jiān）的相應強度，其燃燒速度低於（yú）配方速度，燃燒產（chǎn）物無毒（dú）。

       在車身（shēn）結構上嶄新的“複（fù）興號”。高速鐵（tiě）路動車（chē）組采用具有耐火性能的碳纖維複合材（cái）料，保證（zhèng）了碳纖維（wéi）複合材料車身（shēn）的（de）輕量化要求，阻（zǔ）燃性能也保證了乘客在車體內的安全，最大限（xiàn）度地增加了火災的發生和危（wēi）害，提（tí）高了車身的整體（tǐ）安全性。

       當碳纖維複（fù）合材料在明火和高溫下的安全達到或接近金屬材料的水平時，碳纖維（wéi）複（fù）合材料的應（yīng）用領域必（bì）將進一（yī）步擴大。在需要輕質的一（yī）些區域中，由於溫度限製，不能使用碳纖維複合材料。還將消除這一關切，這（zhè）有利於在市場中應用和（hé）促進碳纖維複合材料。