方（fāng）艙的出現最（zuì）初是為了適應戰場需求，提升戰鬥部隊的反應速（sù）度同時給予作（zuò）戰人員一定的防護，目前（qián）方艙在維修、電力、通信、航天、軍用等領域（yù）都（dōu）有著較成熟的產品。

（圖示：碳纖維方艙）

       采用碳纖維材料的（de）方艙箱（xiāng）體結構產品，采用（yòng）具（jù）有重量輕、比（bǐ）強度高、比（bǐ）剛度高、水密閉及光密閉性好、耐（nài）腐蝕、耐（nài）鹽霧、可擴（kuò）展防彈、性價比高等特點。方艙較傳統方艙重（chóng）量減輕2/3-1/2，比強度大於鋼材料的10倍、鋁材料的20倍。

       軍（jun1）用特種方艙（cāng）在研製階段進行（háng）了（le）大量環境、應力、電磁兼容（róng）、跑車等試驗，經驗證，碳纖維材料（liào）方艙各項指標滿足軍標要求。近（jìn）年來香蕉视频ios污污污複材針對邊海防環（huán）境的惡劣性、複雜性、多（duō）樣性等特點，想要研（yán）製（zhì）出可（kě）以滿足邊海（hǎi）防部隊要求的軍用特種方艙，目前該項目還在研究中。

       下麵來簡單（dān）介紹一下碳纖維（wéi）方艙類箱（xiāng）體結構的優（yōu）缺點。

       碳纖維方艙類箱體（tǐ）結構的優點：

       1、比強度高，碳纖維複（fù）合材料比強（qiáng）度大於鋼（gāng）材料的10倍、鋁材料的20倍。

       2、可采用一體化成型工藝，光密（mì）性、水密性等性能大幅提高（gāo） 。

       3、重量輕（qīng），碳纖維材料方艙相較傳統材料方艙重量減輕2/3。

       4、碳纖（xiān）維擦了方艙可擴展防彈防爆（bào）功能（néng）和智能安全監測係統，並且（qiě）碳纖維方艙類箱體結構可組合，可定製，能實現最優化設計（jì）。

       碳纖維方（fāng）艙（cāng）類箱（xiāng）體結構缺點：

       1、碳纖維原材料（liào）批（pī）量穩定性檢測（cè）與考（kǎo）核

       碳纖維材料性能在生產、運（yùn）輸過程中易出現力學性能（néng）損失的情況，需在方艙生產前進行性能檢（jiǎn）測。可以製定（dìng）嚴格的原材料（liào）檢驗標（biāo）準，每（měi）一批次（cì）原材料采用全部檢驗方式（shì），嚴格把關材料批量穩定性。

       2、一體化成型工藝需大型模具

       該（gāi）係列方艙采（cǎi）用一體化成型工藝，需一體化成型模具，需保證艙體數量來（lái）保證成本合理（lǐ）優化。不過可以照方艙（cāng）型譜設計方艙模具（jù）或設計（jì）時參照已（yǐ）有模具。